У якасці опцыі існуюць бесщеточные і шчоткавыя дрылі, ударныя шуруповерт, цыркулярныя пілы і многае іншае.Бесщеточные і шчоткавыя рухавікі адрозніваюцца не толькі вугальнай шчоткай.Абодва выкарыстоўваюць сілу электрамагнітнага поля для кручэння вала.Але яны ствараюць гэта поле рознымі метадамі.Шчотачныя рухавікі робяць гэта механічна, а бесщеточные - электронна.

Як працуюць матавыя рухавікі

Вельмі важна разумець, што такое шчотка ў кантэксце рухавікоў электраінструментаў.Шчоткі - гэта невялікія металічныя блокі, звычайна з вугляроду, усталяваныя на камутатары рухавіка.У іх няма шчаціння, яны фіксуюцца на месцы і нічога не чысцяць.Адзіная задача шчоткі ў рухавіку - падаваць электрычны ток да камутатара.Затым камутатар зараджае спіралі рухавіка па пераменнай схеме, ствараючы электрамагнітнае поле, якое круціць вал рухавіка.Камутатар і шчоткі існуюць дзесяцігоддзямі, і вы ўсё яшчэ знойдзеце іх у магутных дрылях, ротарных інструментах і інш.

Як працуюць бесщеточные рухавікі

Бесщеточная тэхналогія адмяняе як шчоткі, так і камутатары.Замест гэтага яны выкарыстоўваюць кольца пастаянных магнітаў вакол шпулек рухавіка.Электрамагнітнае поле круціць пастаянныя магніты, калі шпулькі знаходзяцца пад напругай, круцячы вал.Гэтыя тыпы рухавікоў выкарыстоўваюць датчык з эфектам Хола для пастаяннага кантролю за становішчам ротара і ўключэння кожнай шпулькі рухавіка менавіта тады, калі гэта неабходна для падтрымання стабільнасці і хуткасці кручэння.

У чым перавага бесщеточных рухавікоў?

Адмена кампанентаў, якія патрабуюць фізічнага кантакту для падачы электрычнасці, робіць бесщеточные рухавікі лепшымі ў параўнанні са шчоткавымі аналагамі ў многіх адносінах.У тым ліку павышэнне энергаэфектыўнасці, паляпшэнне рэагавання, большая магутнасць, крутоўны момант і хуткасць, меншае абслугоўванне і большы агульны тэрмін службы інструмента.